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英国脱欧后物流业面临人员短缺问题或致包裹延迟交付香港集运规定

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发布时间 :2020-12-31
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  集运有哪些根据英国物流部的最新报告表明,除了港口拥堵、货运价格飞涨以及英国脱欧物流混乱的因素外,英国物流业也会面临着人员短缺的相关问题。
 
  据了解,英国为了能保障高科技、高技能、高生产效率的经济模式,政府在在今年5月份通过了《移民和社会保障协调(脱欧)条例草案》,它将在英国脱欧后实施。江集运公司该法案明文规定不再批准低技术工人的签证,这就使得一些低价劳动力必须要离开英国。
 
  而在今年英国的物流业雇佣了大约258万员工,这其中有10.4%为欧盟公民,低于2019年的13.5%。他们普遍分布在物流驾驶、包裹分拣、仓库管理、文员助理等多个工作岗位上。
 
  按照《2020英国物流技能与就业报告》得知,在过去的12个月中,遭受疫情和英国脱欧的双重挑战,集运包裹退货在今年预估有79000名欧盟公民离开该行业,整个物流业的员工将下降23.6%,这为包裹运输留下了巨大缺口。
 
  由数据表明,英国物流业的HGV(载重物车辆)、厢式货车和叉车以及进出口运输商的总人数大大减少了。这其中,HGV司机减少了20500人,同比减少了6.7%;欧盟HGV司机人数减少了14275人·,同比减少了36.3%,英国本国国民中的HGV司机人数减少了4000人,同比减少1.5%。货车司机(包含16000名欧盟和4000名英国公民)减少了8.6%,而叉车司机(包含7000名欧盟和10500名英国公民)减少了21%。
 
  据政策主管Elizabeth de Jong指出:“英国物流业总计短缺76000名重物运输司机,太平集运排名因而期望政府立刻采取行动,使英国工人能够介入并填补这些空缺,以保障包裹能够继续交付。但这并非是简单的按需替代工作,它包括专业性的仓库管理、运输驾驶等技能。”
 
  除此之外,在英国脱欧后,英国运输司机也将会受制于《维也纳道路交通公约》,不可以在欧盟国家的任意城市之间运送货物,造成运输能力大大的缩减,甚至是包裹延迟交付。香港集运规定