国际物流

规划全球快货物流圈周边国家2天送达国际物流的工作岗位

发布时间 :2020-03-26
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  国际物流大会这两天于欣(化名)感覺有些烦心。她刚在淘宝上购买了一套衣服,準備用在即将来临的国庆节出去旅游。没想到收到货物发出短信两天之后,查询快递却发现,这些货物仍在半路上慢悠悠“荡着”。“不晓得国庆节前能不能到。”她对21世纪经济报道记者讲到。
 
  这一局面未来将发生变化。刚发布的《交通强国建设纲要》明确提出,到2035年将基本上形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。“全球123快货物流圈”将实现国內1天送达、周边国家2天送达、全球主要的城市3天送达。
 
  在国新办就《交通强国建设纲要》相关情况举办的发布会上,交通运输部部长李小鹏表明,国际物流 资金结算下一步在交通强国的建设过程当中,还需要努力建设,争取可以早日、全面实现建成“三张交通网”、“两个交通圈”的目标,努力地提升水平,努力地让人民群众满意。
 
  伴随货运水平的不断提升,国內快递业的市场竞争或许也将进入一个新阶段。
 
  按照《交通强国建设纲要》,到2035年,基本上建成交通强国。现代化综合交通体系基本上形成,人民满意度明显提高,支撑國家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度。
 
  与此同时,基本上形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要的城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国內1天送达、周边国家2天送达、全球主要的城市3天送达),旅客联程运输便捷畅顺,货物多式联运高效经济。
 
  而“全球123快货物流圈”的建成,将进一步促进我国物流行业的提质增效。上海到韩国国际物流数据显示,我国快递业务量稳居全球第一,现如今每日的业务量将近2亿件,对全球快递业务增长的贡献超过50%。
 
  怎样建成“全球123快货物流圈”?这不可缺少交通基础设施的配合,也不可缺少运输装备的升级。
 
  国家铁路局副局长于春孝在发布会上表明,在铁路交通装备方面,实现3万吨级重载列车和时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破,合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。
 
  伴随物流业的不断提质增效,快递业将进入一个转型升级的时期。21世纪经济报道记者发现,尽管我国快递量仍然在增长,但快递业的市场竞争已经进入一个“价格战”的阶段。
 
  由《交通强国建设纲要》明确提出,要建立通达全球的寄递服务体系,促进邮政普遍服務升级换代。国际贸易和物流管理的关系加快快递扩容增效和数字化转型,壮大供应链服務、冷链快递、即时直递等新业态新模式,推动智能收投终端和末端公共服务平台建设。积极發展无人机(车)物流递送、城市地下物流配送等。
 
  国家邮政局副局长戴应军在上述发布会上强调,要推动快递扩容增效,拓宽“寄递+”领域,促进形成高效便捷的服务体系,更好地服務民生福祉和生产發展。与此同时,加快构建国际寄递物流供应链体系,形成多元集约、便捷畅顺、互利共赢的国际寄递网络。
 
  未来快递业的發展不单单是“提速”,与此同时还会继续形成多种模式、各类需求的不同快递种类,许多消费者愿意为此买单。
 
  于欣表明,“我喜欢早上购买,下午就能到。哪一家快递公司可以保证快递运输的可靠和即时性,我就愿意用哪一家。”来源:国际物流的工作岗位

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