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关注绿色物流发展优化末端派送推动快递末端共享国际货运

发布时间 :2018-09-01
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  据了解这“快递”关键词已经是连续五年被写入到《政府工作报告》,其作为普惠民生的行业成为了代表委员的关注点。
  
  在2018刚开年快递业就利好不断:中央1号文件对邮政业参与乡村振兴战略作出部署;国办1号文件促进电子商务与快递物流协同发展;历时4年制定的《快递暂行条例》获得国务院常务会议审议通过。
  
  这些政策风向标也是引发了两会代表委员们的热议。包含了全国政协委员马旭林,全国人大代表张近东等在内,代表委员纷繁主张在方针支持下协同职业共享结尾、确保路权、推广绿色物流。
  
  “未来的物流业,快确保不输,绿才能赢。”在邮政、环保等主管部分和职业推动下,绿色物流正在加快。国家邮政局发布的2017年《我国快递绿色包装开展现状及趋势陈述》显示,2016年全国快递业67%以上的包裹运用了电子面单,全年节约封装胶带64亿米,塑料袋总运用量也同比削减17.76%。
  
  由环保部、中华环保基金会、菜鸟网络与首要快递企业现已成立了菜鸟绿色联盟公益基金,投入数亿元推动绿色物流。在此带动下,2017年全职业经过推广电子面单、绿色包裹、新能源智慧车等办法,削减碳排放13.6万吨,相当于省出760万棵绿树。
  
  全国政协委员、国家邮政局一般效劳司司长马旭林以为,绿色物流需求邮政业、上下游工业和社会各界一起推动、合力处理。“主张学习浙江省做法,开展变革、财务、环保等部分和地方政府对运用契合规范的可降解包装材料的电商企业和快递企业给与必定的方针资金支持,以破解包装生产企业的本钱约束。”
  
  马旭林委员在政协提案中还关注到,当时快递结尾投递面对“四难”:网点落户难、车辆上路难、投递进门难、职工雇佣难,主张由国土资源和住宅城乡建设部分出台清晰智能快件箱、快递结尾综合效劳场所的公共特点的详细方针;开展城市结尾一起配送,建立不同部分间的协调管理制度。
  
  目前,菜鸟网络发挥平台优势亦与主要的快递公司也在抓住行业和消费者痛点,以推动快递末端共享,来避免重复建设,数万菜鸟驿站遍布全国社区和校园,并提升用户物流体验。菜鸟正协同快递业优化末端派送模式,以提供多元化、可选择的快递服务。来源:国际物流