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澳洲货代担忧缺少补贴致使航空货运能力紧张运价高进出口国际物流

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发布时间 :2021-06-01
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  智合国际物流据了解澳大利亚货运代理担心,倘若政府补贴计划按计划于9月终止,他们有可能面临着航空货运能力短缺和运费上涨。
 
  澳大利亚国际货运援助机制(IFAM)是在新冠肺炎疫情爆发初期建立的,主要目的是支持航空公司的航空货运业务,并在舱内业务损失的情况下保持供应链运转。该计划为航空公司维持航班提供财政支持,并向托运人给予30-35%的补贴,以幫助抵消更高的空运成本。
 
  澳大利亚国际货代和报关协会(IFCBAA)透露,虽然客运业务——以及由此产生的舱内容量——正在增加,华远物流国际但现阶段的IFAM计划将于9月结束时,它对航空货运能力和费率感到担忧。
 
  该协会表示,普遍的共识是会有一个影响空間容量和利率支持,如果没有额外的容量补充,对进口商将空間可用性和运费后,9月进入到旺季,更进一步加剧了蓬勃发展的海洋货运量。
 
  该协会透露,鉴于不断攀升的电商需求和海运拥堵,在进口方面已经出現了太多的货运争抢太少的空間。
 
  在出口方面,IFCBAA警告称,失去对托运人的补贴,承接国际物流有可能致使他们继续出口运费变得过于高昂。
 
  因为失去了补贴,对使用该计划的托运人而言,价格将立即上涨30-35%,这有可能使很多人没办法继续出口。反过来,伴随着出口收入的减少,航空公司有可能会撤回运力,这有可能会更进一步推高价格。
 
  IFCBAA透露,供需失衡将不可避免地影响易腐货物和普通货物的出口商,国际与物流系使其遭遇运力下降和运费高企的局面。
 
  该协会在一份供应链脆弱性调查报告中指出,IFCBAA敦促政府在2021年9月之后继续为IFAM项目提供资金,为进口商和出口商进入到市場给予持续稳定的产能和费率。
 
  该协会透露,自IFAM于2020年4月启动以来,一共有13726个支持航班,服務9个地区的67个目的地,到9月份预估成本将达到8亿澳元。在这一些航班中,超过1000架次是纯IFAM货运航班,在该计划下空运了47.5万吨产品,价值超过68亿澳元。进出口国际物流