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预期2021年航空货运运费保持稳定或有所上升国际空运出口货运代理

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发布时间 :2021-01-12
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  国际航空运输的相关知识依据最新的行业数据,航空货运市場在2020年结束时表現良好,12月再度提速,为2021年第一季度全面恢复到大流行前的水平奠定了基础,基本没有迹象反映会出現正常的季节性下降。
 
  由克莱夫数据服务公司日前公布的统计数据反映,12月份全球航空货运量环比增长2.5%,国际空运何时付款与去年同期的市场需求差距收窄至负5%,远低于4月份全球经济衰退最严重时37%的收缩幅度。
 
  特别令货运航空公司和货运代理感到鼓舞的是,超过12个月以来,周运量首度出現同比增加。克莱夫表示,自12月21日以来的两周内,客运量增长了8%,截至周日的那一星期,客运量达到65%,比去年同期高出13个百分点。空运备受制造业增长、电子商务订单和新公布COVID-19疫苗的推动。
 
  国际航空运输协会上月预测分析,2021年早些时候,航空货运量将恢复到危机前的水平。迪拜国际空运货运代理这与客运业形成了鲜明对比,客运业预估在未来三年内都不会完全反弹。
 
  上年12月,飞机平均载货量为71%。这是一个以历史标准衡量的高水平,由于在国际航运旺季,货运量在11月出乎意料地下降了1%,这个是航空货运市場6月開始复苏以来的首度下降。市场需求停滞的同時,COVID-19病毒传播加剧,欧洲和其他地区也发生了重大封锁。
 
  克莱夫数据公司的供应和市场需求基准方法是相对独特的,因为它基于直接来自航空公司的统计数据,将运力作为重量和容积利用率之间的关系来衡量,而不单单是重量。北京到德国国际空运专线编制滞后统计数据的国际航空运输协会预估将于本周公布11月份的货运量。
 
  很多全货运公司持续增加运力,客运航空公司也持续提供只货运的服務,否则的话它们的客机就空了。
 
  增加的飞机和航班致使12月份的总运力比上月增加了2%,但由于定期客运航班大幅度下降,货物运输空間的短缺仍比去年同期减少了21%。
 
  12月份航空运费保持稳定或有一定的上升。从亚洲到欧洲/美国的西行票价TAC指数反映,从欧洲到美国的价格明显高于东行,上海到欧洲的价格比法兰克福到中国和美国的价格高出四倍以上,比芝加哥到欧洲的价格高出2.5倍。国际空运出口货运代理