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海航集团提升航空货运能力做好航空货运网络布局国际空运费怎么算

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发布时间 :2020-11-21
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  国际航空运输定程获悉在过去的两周内,海航集团总计投放2100余架次运力,用于运送琼中绿橙、陵水圣女果、保亭黄秋葵等海南“名片”,为海南特色农产品连通空中物流通道。在今年以来,海航积极贯彻国家发展航空货运的决策部署,加快布局航空货运产业,进而助力海南自贸港现代物流体系建设。
 
  为了应对行业市场运送需求猛增状况,海航将旗下的天津货航、金鹏货航所有全货机满负荷投放运营,并且配合客机腹舱,快速架设防疫物资绿色运送通道。国际航空运输协会招聘经过积极筹备,海航首班“客改货”业务航班在3月29日由海南航空运行,4月上旬海航“客改货”工作全面启动,海航集团旗下天津航空、首都航空等航空公司先后投放45架宽体机运行“客改货”业务。现阶段已经运行“客改货”航班2100余班,运送3.5万余吨防疫物资出口至18个国家,为全球抗疫贡献“中国力量”。除此之外,开启深圳、重庆、武汉出港的定期国际货运航线超20条。据调查统计,截止到10月底,海航货运航班量接近去年同期水平,全货机货邮运量同比增加超过20%。
 
  由相关的数据显示,2019年海航在海南的运送货邮量达到11.86万吨,占海南地区货邮量的43%,这其中国际货邮量占海南国际货邮64%。广州货物国际空运到大阪物流公司作为海南最大的航空运输企业,海航也将整合旗下航空运输、机场、临空产业园等資源,充分发挥行业聚集效益,打造出综合物流区,建立快件监管中心、电商服务中心、邮件服务中心以及综保区进出口功能的良性互动;将航空运力及机场运力相结合,背靠华南腹地,连接东南亚,加强航空货运网络布局。
 
  依托于自贸港在维修、航油方面的优惠政策,现阶段,海航进一步加大在海南的运力投放,经过客机腹舱、全货机的投放提升货物运输能力,新航季投放运力近80架,约占海南整体航空货运行业市场运力的50%,重点执飞海口、三亚出港直航北京、上海等地航线。国际航空运输协会会员必须是值得一提的是,海航旗下金鹏航空于11月上旬开启自贸港第一班直航欧洲的货运航班“海口=阿姆斯特丹”,连通中欧商品贸易往来新通道。这也是海航推进自贸港成為世界的市场、共享的市场、大家的市场的一次积极实践。
 
  在未来,海航将把握自贸港建设的历史发展机遇,持续发挥航空运输业的优势,探索在海南成立货运航空公司,规划海南基地货站的建设,进而打造出“全货机+腹舱+货站”为一体的航空物流服务网络,形成集本土货航、客机腹舱、基地货站、地面服务为一体的世界级航空货运生态圈,全力推动自贸港现代流通体系建设规划,以助力海南打造中国开放型经济新高地,并且推动形成更为开放的国内国际双循环新发展格局。国际空运费怎么算