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推动航空货运向产业链上下游延伸提高效率dhlUPS国际空运

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发布时间 :2020-11-20
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  尼日利亚国际空运获知民航局举行了11月的例行新闻发布会,在会上民航局计划司副司长包毅就现阶段航空货运存有短板和不足的问题,即目前空地联运不够高效、“最后一公里”的效率尚需提升、空运优势被打折扣的问题,明确提出提升民航货运供给质量的相应措施。
 
  据包毅指出,传统航空货运主要是从事“机场到机场”服務,缺乏与“门到门”服務的有效衔接,成本高、效率低,这样很难形成产业规模。国际航空运输协会航空公司数据航空货运必须要向产业链上下游延展,与产业链、供应链对接,才可以在现代流通体系中发挥出更大的作用。
 
  按照“围绕运行服務链,部署创新链、打造产业链,围绕创新链,构建产业链、升级运行服務链”的思路,国际空运物流知识就提升“最后一公里”的效率问题,民航局将重点开展下面的工作:
 
  一是统筹专业性和综合性航空货运枢纽布局,系统优化机场货运设施功能布局和服务流程,健全完善机场冷链、快件分拣等货运保障设施,持续改善安检服務,以大力提升机场货运保障能力。
 
  二是借鉴“去中心化”面向服務的分布式架构和中台战略等先进理念,国际空运出货程序加速推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设规划,共享数据、复用功能,以进一步推动提升系统平台的交互能力、可用性和扩展能力,不断完善航空物流保障水平,以及系统优化运行效率、降低成本。
 
  三是继续深化落实“放管服”要求,确立具有弹性包容审慎的监管制度,为航空货运企业塑造法治化、国际化、便利化的营商环境。强化与海关总署战略合作,持续促进“通关”便利化。鼓励支持航空货运企业同上下游企业协同重组,从单一的承运人向物流集成商转型。dhlUPS国际空运