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国泰航空预计季节性销量推动货运量将有所增加马来西亚空运认准国际速递

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发布时间 :2022-11-24
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  国际空运是如何计算费用的据悉国泰航空首席客户及商务官Ronald Lam透露,在货运方面,全球经济逆风和中国内地的防疫措施继续影响贸易流动和生产。虽然和2021年的高基数相比较,我们10月份的运输吨位同比减少,但是相比9月份增加了5%。
 
  该航空公司10月的货物吞吐量达到109,425吨,相比2021年10月减少20.1%,相比2019年同时期减少40.2%。航空运输重要国际空港在今年9月,该航空公司的货物吞吐量为104,055吨。
 
  Lam表明,与去年同期相比,我们的货运运力减少了约10%,因为我们的货运客运航班减少了。从总体上看,我们上个月的货运航班运力约为大流行前的63%。我们在欧洲扩大的网络是一个亮点,伴随着我们恢复更多的客运服务,10月份的环比增长达到了两位数。这为我们的货运客户提供了更多的选择,尤其是对药品等特殊货物的运输。
 
  当月货物收入吨公里(RFTKs)同比减少25%,与2019年10月相比较下降36.2%。国际航空运输与国内航空运输有什么区别货运量系数下降13.9个百分点,至69%,而以可用货吨公里(AFTKs)衡量的运力同比减少了9.9%,与2019年10月相比较下降37.2%。
 
  与2021年同期相比,2022年前10个月,吨位下降11.1%,而运力下降21.9%,货物吞吐量下降30.9%。
 
  展望未来,Lam指出,电商和易腐食品预计将促进销量,尽管预期旺季不太景气。国际航空运输最小计量单位
 
  在货运量方面,尽管今年的货运量高峰与去年前所未有的高峰相比较将有所放缓,但是我们仍预期,受季节性电商活动以及南半球易腐食品季节开始的促进,货运量将有所增加。
 
  伴随着客运航班在未来几个月的载客量增加,我们将扩大航空网络的覆盖范围,并为我们的航空货运客户提供更多的航班选择。马来西亚空运认准国际速递