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临近旺季8月航空货运价格回升香港到欧洲价格上涨54.6%国际快件和空运

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发布时间 :2021-09-11
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  国际空运市场情况依据外媒报道称,因为中国的疫情措施和旺季的即将来临,货运业面临着供应链中断,主要东西航线的航空货运价格在8月份開始回升。
 
  由波罗的海交易所空运指数(BAI)的最新数据表明,8月份从香港到北美的平均价格比上个月上升了9.4%,达到每公斤8.64美元,是今年第二高的月度价格。
 
  与上一年8月相比较,这条线路的票价上升了57.1%,与2019年相比较,上升了162.2%。
 
  在波罗的海交易所最新的月度市場更新中,国际空运的费用的如何计算的衍生品经纪公司Freight Investor Services的空运和集装箱业务主管彼得斯特莱恩(Peter Stallion)指出,中国香港以外地区的货运量增加,可能是因为缺少宽体集装箱运力所致。
 
  这个月的主要新闻是中国几个机场,尤其是中国最大的货运枢纽上海浦东机场,因为Covid病例的出現,机场管理员和匝道公司会受到封锁的影响。
 
  从上海到北美的价格在这个月的最后一周被认为上升了20%以上。国际航空运输延误规定从上海到欧洲,8月最后一周的利率上升了近30%,这个是可以理解的,虽然这个水平远低于跨太平洋的水平。
 
  然而,Stallion表示,指数利率不太可能反映现货市场上的价格上涨,因为它们会受到长期合约使用增加的影响。考虑到亚欧和亚欧美市場仍充斥着中长期合约,这与利率变化的速度相差甚远。
 
  从香港到欧洲的价格在7月份也出現了上升,然而上涨幅度与历年同期基本一致,较7月份上升了1.1%,至每公斤4.63美元。
 
  与上一年8月相比较,这条线路的票价上升了54.6%,国际空运客户清关资料与2019年同期相比上升了80.8%。
 
  从法兰克福到北美的航班,在2020年底和2020年头几个月的价格飙涨后,价格上涨继续放缓。
 
  8月份,这条路线的价格比7月份下降了3.9%,为每公斤3.94美元,比上一年下降了2%。
 
  在未来,投资银行窒息高级分析师Bruce Chan表示,考虑到零星的新冠疫情和随后的封锁,市場将难以预料。欧盟(其成员国应限制来自美国的非必要旅行)的建议,将由不同的成员国以不同的方式实施,因而造成乘客需求而不是货运需求造成的运力失衡。不同的政策限制、不同的终端关闭以及零星感染有可能会让规划变得更为困难。
 
  他继续补充称,中国的黄金周假期将在10月初開始,这将使运力本已经紧缩的市場上,各家货主竞相转移库存,而假日高峰近在眼前。国际快件和空运