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深圳机场货运空侧监管新模式提升国际航班转运效率空运国际空运特价

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发布时间 :2021-04-22
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  国际贸易中航空运输的四种方式据悉由深圳航空承运的一票货物近日自上海运到深圳机场后,在机坪利用海关监管区域空侧闸口快速“换乘”至深圳航空的一班国际航班,并接续转运至胡志明市,进而实现了深圳机场国内国际航空货运业务的快速联动。这个是深圳机场集团在党史学习教育中,结合“我为群众办实事”实践活动,发布的一项创新服務举措,利用在海关监管区域建设空侧闸口这个全国首创的监管新模式,大幅度提高深圳机场国内国际航班间货物转运效率,推动打造国际航空货物快速转运中心。
 
  在党史学习教育中,深圳机场集团各业务板块紧紧围绕“我为群众办实事”实践活动,国际空运没有直飞航班中转积极解决机场航班运行、服務、物流、交通等旅客、客户关注的问题。据介绍,以往国内转国际的航空货物在由国内航班运到深圳机场后,必须要从机场国内货站陆侧提货后,再交货至机场国际货站,最后经过国际航班接续运输。这次,在海关的大力支持下,深圳机场利用技术手段,利用在海关监管区域建设空侧监管闸口,在提前准确得知首程国内航班货物信息的情况下,可实现国内与国际航班转运货物在机坪的无缝对接,进而大幅度提高了中转货物的操作效率。
 
  据机场相关负责人介绍,从统计数据上看,与原来的模式相比较,阿里国际站仓库是空运吗利用国内国际航空货运业务在机坪上的快速联动,可将货物经深中转所需時间压缩2个小时左右,并且有效节省了陆侧运输成本。这个快速高效、绿色环保的空侧监管新模式,不但可以为“经深飞”货物提供更便捷、优质的服務,并且有助于进一步扩展机场航空运输中转货源。
 
  上年以来,深圳机场紧紧围绕客货运“双枢纽”建设目标,利用大力扩展全货机航线、全力保障“客改货”航班、发力进口转关业务,国际航空运输中最主要的单据不断地优化航空物流生态环境,进一步提高了机场作为国际航空物流枢纽的全球辐射力和影响力。统计数据表明,在今年的一季度,深圳机场总货邮吞吐量达37.2万吨,同比增加40.5%;这其中国际及地区货量达到15.3万吨,同比增加84.6%,占比例超过四成,相较去年同期提高9.8个百分点。
 
  下一阶段,深圳机场将紧紧围绕高水平空港型国家物流枢纽建设,持续完善国际货运航线网络布局,大力发展机场多式联运,推动提升跨境贸易便利化水平,进而更好地融入双循环新发展格局。空运国际空运特价