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未来两年敦豪快递投入近6.9亿欧元建设扩展地面运输国际快递邮费

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发布时间 :2020-11-20
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  国际快递品牌获悉敦豪快递日前正式宣布,伴随着电商将在即将到来的旺季带来30%-40%的业务量增长,公司到2022年将在亚太地区投放7.5亿欧元。在此之前敦豪已宣布的项目投资用作扩展运营配套设施,引进更多的货机,开拓更多的航线。
 
  在2020年-2022年,敦豪将计划在澳大利亚、日本、中国香港和韩国等关键增长市場投放近6.9亿欧元用作地面运输建设和扩展。
 
  在航空运输方面将投放6000万欧元,用作引进新飞机和开发新航线如缅甸仰光和老挝万象,或者是加大现有航线频率。
 
  由敦豪快递亚太区首席执行官Ken Lee透露,这些项目投资展示出了公司对亚太地区未来发展充满信心,不但是短期旺季业务量巨大,澳洲蓝天国际快递查询同时该地区长期而言也是保障全球电商和跨境贸易未来发展的驱动力,这对公司时效性快递产品需求提出了高要求。从2020年年初開始,敦豪快递的亚太区(除中国内地外)的电商件运输增长50%。
 
  按照敦豪预测分析,亚太区今年旺季(11月初-中国春节)业务量比去年将会增长30%-40%。
 
  在2020-2022年,敦豪在亚太最大项目投资将会集中在北亚。在今年年底,敦豪将在日本投资7140万欧元,开设新的大阪分拨中心,占地面积超2万平方米,这也将是在日本最大的配套设施。
 
  敦豪全球最大的三大枢纽之一坐落于中国香港,现阶段正在扩建,投资额达到3.77亿欧元。苏州fedex国际快递2022年完成扩建后,这里面积将扩展一半,产能提升到每天12.5万件的水平,这是2004年开设时处理能力的6倍。
 
  敦豪快递计划在韩国首尔对现有仁川关口设施投资1.3亿欧元,提升处理能力160%,服务周边经济体。该扩建预期2022年完成,到时候,该设施将成为敦豪在亚太最大的关口。
 
  在南亚和东南亚,敦豪快递也在扩展航空运输能力。现阶段敦豪在美国辛辛那提和洛杉矶以及经由澳大利亚悉尼到新加坡枢纽的航线使用了新型播音777-200LRF机型,可载货102吨。该航线缩短了南亚往返美国的时间。
 
  在地面运输方面,敦豪在东南亚的印度班加罗尔建设新的关口配套设施,预期2021年完成。在孟加拉,敦豪投资2500万欧元建设新设施,将其在该国的办公设施和服务中心合并起来。新设施的处理能力将提升35%,预期2022年第一季度開放。
 
  敦豪在马来西亚的吉隆坡建设新关口设施,是现有设施的3倍大,将处理能力提升200%。这项投资3940万欧元的设施坐落于吉隆坡国际机场,预期2022年完成。
 
  在亚洲南部,敦豪快递将在澳大利亚和新西兰服务于中小企业。国际快递怎么查询单号这些企业过去主要是从事经纪服务业务,伴随着大多数商务航班在疫情时期停航,致使业务受创。这给敦豪快递在5月份以来带来了进出澳大利亚业务40%的增长。
 
  敦豪每星期往返澳大利亚的航班大幅度增多至30趟,疫情前则为10趟,新航线主要包括连接墨尔本、奥克兰、克莱斯特彻奇,还需要新增加从中国香港到悉尼的每星期4趟航班。
 
  在今年的9月,敦豪投资3100万欧元扩建悉尼服务中心开启,使用面积扩大一倍,配有全自动化高速分拣设备。到2021年年底,敦豪将设立启用扩建后的布里斯班关口和悉尼服务中心。预期敦豪还将在墨尔本和阿德莱德扩建设施。
 
  2021年,敦豪快递将会扩大亚太地区机队规模,现在有23架飞机,每日大约执飞1040架次航班。到2021年2月,公司亚太区将新增加一架空客A330-300P2F飞机,3月新增加一架波音737-800F机型。
 
  据敦豪快递亚太区网络运营执行副总裁Sean Wall指出,疫情对航空货运造成前所未有的影响,行业需要時间恢复到疫前水平。可是企业仍然要配备自己的机队和应急计划,保证网络正常运行。
 
  电商快递量会持续增长超过航空货运能力,公司将加强机队储备,设立新航线同时补充包机,应对市场需求。全球来看,敦豪快递今年大幅度增多了每日航班,如今已新增加4架新的波音777宽体飞机,下个月还将新增加两架,这些将帮助敦豪每年增多3000趟国际运输。国际快递邮费