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洛杉矶和长滩港口进口集装箱数量反映预订需求猛增台骅国际货运

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发布时间 :2021-01-04
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  国际货运单证据知洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡Gene Seroka在媒体简报中透露,现如今集装箱码头的停留时间仍为五天左右,是2020年夏天開始进口猛增之前的两倍。
 
  集装箱进口的猛增也导致了港口的堵塞,促使卡车和货车更难的快速地从港口运出货物。中成国际货运据Seroka介绍称,11月到达洛杉矶港的88艘船中,有50艘船在锚地等待了2.5天,之后才開始卸货。到了12月,80%的到达船只平均必须要等待四天。
 
  Seroka还透露,截止到12月22日有15艘集装箱船在洛杉矶港口靠泊,但是还有23艘锚泊在anchored圣佩德罗湾San Pedro Bay。千山国际货运这其中14艘将前往靠泊洛杉矶,9艘前往长滩港靠泊。其还介绍到,现如今很多船只在靠泊前都必须要先锚泊并进入到一个等待模式。按照港口的信号预报,预估进口量的增长将持续到12月底。
 
  根据货运代理Air Tiger Express在LinkedIn上发表了一段视频,展现25艘集装箱船在南加州海岸空转。中飞国际货运其開發副总裁Jason Flores在帖子中写到,在洛杉矶和长滩港口,交通拥堵变得越来越严重。船只进入到该港口至少要面临着一星期的延误。FourKites统计数据还展现,洛杉矶港的泊位時间高过平均水平。除此之外,西海岸港口的拥堵正将一些托运人驱赶到东海岸港口,同样的,货运量也在增加。11月弗吉尼亚港的进口同比增加21%。我们已经看到亚洲对东海岸地区的预订市场需求猛增。台骅国际货运