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巴西因集装箱失衡致咖啡出口货运物流受阻澳行国际速递

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发布时间 :2020-10-17
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  嘉信国际速递据贸易商和分析师称,咖啡贸易商正努力将货物运出巴西港口,然而可用集装箱或货船空间不足。
 
  由于冠状病毒大流行,巴西经济已经在饱受损失,造成巴西货币雷亚尔贬值40%。这刺激了现阶段更便宜商品的大量出口,但是進口急剧下降,造成集装箱失衡,并造成延误。
 
  这对巴西是一个直接的打击,巴西有着全球咖啡貿易的30%,是全球最大的咖啡出口国。三宝国际速递
 
  按照航运业咨询公司Datamar的统计数据,8月份巴西有近8万箱货物不平衡,约有25.1万个集装箱离开巴西,仅有17.2万个集装箱到达巴西。对比而言,1月份有21.6万箱到货,20.1万箱离开。
 
  MSC和马士基等全球航运公司在巴西的预订几个星期至数月都已经满了。国际速递最快商家表明,现阶段出口巴西咖啡以便于及时发货是不可行的,而有可能的只可以付出更高的成本。
 
  巴西咖啡出口商咖啡选择公司合伙人纳尔逊·萨尔瓦特拉(NelsonSalvaterra)说:“我把咖啡卖给了西班牙的一位客户,我仍然在等待MSC为货物提供集装箱。”。
 
  MSC的新闻办公室并没有证实这一具体问題,并且拒绝进一步置评。马士基表明,已经在努力提高集装箱的可用性。
 
  很明显,咖啡行业正进入到旺季。马士基东海岸南美区总经理朱利安·托马斯说,生产商提前提供库存转移的适当可见性是十分重要的。10月份现已没有更多的发货空間。
 
  与糖等软性商品不同,咖啡是通过集装箱而不是干散货船运输的。宏盛国际速递他说另一艘巴西货轮上有一个咖啡的货柜,他在沃尔瑟斯港找到了一个货柜。
 
  由于雷亚尔疲软,巴西9月份的贸易顺差跃升至61.6亿美元,较上年同期增加38%。最近几个月,巴西农民争先恐后地卖掉他们的农作物,推动了出口,由于疲软的货币代表着他们在以美元计价的貿易中获得了更多雷亚尔。
 
  有贸易商说,提前计划好的国外咖啡销售已经在顺利进行。只不过,他们表明,一些来自于巴西的货物有可能需要更长时间才可以到达,这代表着全球咖啡商有可能需要替换其他国家的供应。澳行国际速递