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绿色物流需全行业参与提供涵盖从端到端的解决方案国际货运

发布时间 :2018-10-18
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  获悉到阿里巴巴宣布推出绿色物流2020计划率先向快递污染宣战。在阿里生态内由菜鸟牵头,天猫、盒马、闲鱼、零售通、饿了么携手共绘绿色物流大图。阿里巴巴还发出呼吁希望全社会一起努力推进绿色包装。

  而就在5月18日至19日全国生态环境保护大会在北京召开,大会清晰了建设生态文明是中华民族永续开展的根本大计,也为“三大攻坚战”之一的污染防治擘画了重要蓝图。向快递污染宣战无疑与之形成了照应。

  “无网购不日子”已经成为时下很多人的日子情形,“快递小哥”也成了人们日子中的刚需式存在。这也是调查互联网时代电商、物流业态的切断:当下,快递行业的爆破式增加,与电商高速开展、网购快速遍及相映成趣。数据显现,我国的快递业务量已接连4年稳居世界第一。

  但是在傲人成果的背后,也要看到任何出产消费行为都难免发生“环境成本”,快递业也不破例——快递包装一般包含快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物7大类,而包装过度烦琐、“大材小用”、收回率畸低等问题,也导致快递废物、资源浪费的增多。

  在此布景下,快递废物减量,已成为社会性问题。在生态经济学的视域中,物流涉及到经济与生态环境两大体系,也理应架起经济效益和生态环境效益之间互相联系的桥梁。揆诸既往,物流企业或许考虑更多的是产品触达用户过程中的安全便当,顾客则更关怀所购产品的完好无缺,但在绿色开展已成社会一致、快递污染又不容小觑的布景下,对绿色物流的重视和推进理应不断加码。

  对快递行业而言,如果说,打造智慧物流供应链、实现物流业提质增效是长线开展一致,那时至今日,其开展的“相框”还应裱在“绿色”的布景墙上。让物流“绿”起来,还应成为整个行业的价值自觉。

  在这方面,作为物流网络渠道的菜鸟网络,就是先行者与活跃推进者。从2016年菜鸟联合30多家物流合作伙伴,建议全行业最大规划的联合环保举动开端,菜鸟网络就在持续在推进绿色物流在全社会落地:与地方政府共建绿色物流城市,联手首要物流企业建立首个物流环保公益基金,举阿里之力全面打响跟快递污染的战争……更早之前,它还于2014年5月推出了标准化的公共电子面单渠道,向全行业敞开,这打通了以高效、环保为特征的电子面单遍及的行业壁垒,助推了传统纸质面单逐步退出历史舞台。

  绿色物流不能靠“一个人的战斗”,还得全行业参加,这也需求渠道铺路、领跑者领路。而作为物流基础设施型渠道和技能层面的领跑者,菜鸟也是以全局性眼光、赋能思维、体系化视角去推进此事:它依托渠道优势与技能利益,携手同行在绿色包裹、绿色收回、绿色配送、绿色智能四个方面发力,并为其供给包括包装、打包、配送、途径规划、收回等环节的从端到端的解决方案。

  绿色包裹首要包含开发使用生物降解塑料包装及无胶带纸箱等,替换当下的传统包装;绿色收回,则是在掩盖全国城市和社区的菜鸟驿站设立“绿色收回专区”,让更多纸箱参加循环队伍;绿色配送,是指经过在城市配送范畴大力推广新能源车,削减城市碳排放;绿色智能,是使用智能箱型规划和切箱算法,节约很多包装耗材。

  无论是电子面单、纸箱优选算法等技能,仍是循环箱、可降解快递袋、无胶带纸箱、社区收回台等东西,对快递等行业无疑都是实际之需。它们的使用面做加法,就是绿色物流的“增量推进”。

  对那些物流快递企业而言,也该活跃作为,尽早对标这些先进技能,推进绿色东西的使用。推进绿色物流,不单是为了社会,也是为了企业本身。“快只能确保不输,绿才干赢”,相较于快,绿色开展才是物流行业最中心的竞争力。此次阿里巴巴2020绿色物流方案率先向快递污染宣战,也是在演示效应中带动行业性绿色物流水平的提高。

  事实上,绿色物流事关社会各方,也需要全社会秉持共同体意识协力参与。所以快递污染的全链路治理,要依靠行业企业的自发行动,也要靠政策法规在前端的支撑,靠用户在末端的呼应。

  2017年,国家邮政局、国家发改委、科技部等十部委就联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》、《推进快递业绿色包装工作实施方案》,将绿色包装的重要性提到了全新的高度,并针对绿色包装推广的瓶颈——标准、成本、资源分散以及回收难点,提出了对应的举措,以法律手段、财政扶持为可循环包装的大规模使用奠定了基础;还明确,到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%,基本建成专门的快递包装物回收体系。在坊间,随着民众环保意识的强化,对绿色物流的认同度和接受程度也普遍越来越高。

  污染防治攻坚战终归是一场大仗、硬仗、苦仗,防治快递污染也是,这也需要全社会吹响“集结号”,一起行动起来。在此之际,中国最领先的线上线下商业业态率先向快递污染宣战可谓恰逢其时。来源:国际货代