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预计2020年德国航空业无法保持近年增长势头国际货运 空运

发布时间:04-11发布人:admin文字大小:


  新疆国际货运代理据Simple Flying有关报道,德国机场协会预估,2020年对於德国航空业而言将是“黑暗和负面的”一年。2019年底,德国国內旅客运输量大幅度下降。
 
  由德国机场协会首席执行官Ralph Beisel接受法兰克福当地报纸FAZ采访时表明,2020年,德国航空业将没办法保持近年来的增长势头。
 
  Ralph Beisel预估2020年德国的旅客运输总量将下降0.7%。国际货运代理 新疆如果2020年旅客运输量下降,这将是德国自2015年以来首次出現这种情况。
 
  除了2019年,德国近几年的旅客运输量增长十分稳健。2015年至2016年,旅客运输量增长了3.4%。2016年至2017年,这一增幅为5.2%,2017年至2018年为4.1%。但是,从2018年到2019年,旅客运输量仅增长了0.2%。
 
  旅客运输量现已在下降。8月至11月,德国国內旅客运输量逐月下降。
 
  Simple Flying分析了德国机场协会过去5年的数据。除2017年12月外,德国当月总客运量一直高于前一年。
 
  2019年9月、10月和11月的旅客运输量低于前一年。与前一年相比较,2019年9月旅客运输量减少了约5.3万人;10月份旅客运输量下降了343737人,降幅约为1.4%;11月份这一数字再度上升,旅客运输量同比减少667374人,下降3.7%。
 
  “以燃料价格上涨和破产为特征的恶劣市场环境,也在促使航空公司大幅度缩减航班计划。”
 
  但是,这些问題不但在德国,在整个航空业都能感受到。WOW Air和FlyBMI都直接将它们的破产归因于航空燃料的高成本。武汉 国际货运代理德国廉价航空公司Germania也将去年2月的破产归因于燃料成本。
 
  捷蓝航空成為美国首家碳中和航空公司
 
  据彭博社有关报道,伴随着气候变化活动人士对航空业的压力不断地增加,捷蓝航空于1月6日表明,它将成為美国首家抵消所有国内航班碳排放的大型航空公司,捷蓝的目标是到今年7月实现碳中和。
 
  捷蓝航空从旧金山国际机场始发的航班还将開始使用可持续航空燃料。
 
  捷蓝航空拒绝透露其碳抵消计划的成本,不过它表明,捷蓝不会因而上调机票价格。常州 国际货运代理捷蓝航空可持续项目负责人Sophia Mendelsohn表示,捷蓝每一年大约会排放800万吨二氧化碳,公司正在研究制定国际航班的碳抵消计划。
 
  捷蓝效仿了欧洲第二大廉价航空公司易捷航空的做法。去年11月,易捷航空宣布它将成為首家对航班碳排放进行抵消的航空公司。
 
  伴随着外界对航空业在气候变化方面影响的担忧加剧,德国与瑞典乘坐国内航班的人数减少了。
 
  捷蓝航空CEO Robin Hayes表明:“这是我们以及航空业必须要要做的,体现气候现实的长期承诺的一部分。航空业充分发挥着重要作用,必须要确保航空业为我们所在的新气候作好準備。”来源:国际货运 空运

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