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物流互联网实现资源充分利用迎战未来包裹数量

发布时间:05-16发布人:admin文字大小:


  据了解马云认为每天10亿只包裹只是本世纪前段时间的一个开始。按照今天物流公司的人才体系和思考格局是无法满足地球人的需求。而未来真正的物流一定是数据化的。物流公司一定是一家技术公司,物流公司必须高度关注技术人才、管理人才、文化人才,并且引进现代管理制度。物流公司只有联合作战才可能解决每天十亿个包裹的问题。
 
  据中国物流与采购联合会会长何黎明表示智慧物流是社会资源的整合者,我国货运车辆空驶率达到了30%左右,而仓库闲置率平均为15%,且有些地方高达30%。物流互联网将会打破企业边界和信息不对称,实现对整个物流资源特别是闲置资源的充分利用。目前大量物流设施正在通过传感器接入到互联网。比如全国的重卡已经有超过400万辆安装了北斗、GPS定位系统,还有大量集装箱、仓库、货物等接入互联网。另外,当前快递行业从业人员的缺口达20%左右,劳动力工资也在持续上涨,智慧物流也是紧缺的人工的替代者。未来5到10年机器人使用密度将达到每万人5台左右,并彻底改变传统物流基因。
 
  菜鸟网络CTO王文彬告诉《环球时报》称,菜鸟想做的是打造一个开放的智慧物流平台,结合第三方物流合作伙伴,把大数据、全局化、柔性化变成智慧物流解决方案,放在物流云上对外输出,与合作伙伴共同使用。他认为,中国物流业刚刚开始进入智能时代,未来5年是智慧物流的加速期。无人驾驶车队、无人机是接下来会发生的。智能代收在未来5年会变成主流,中国城市中可能40%-50%的比例都将是智能代收。比如通过智能驿站代收,在一些小区设置配送机器人的技术已相对成熟,甚至汽车后备厢也可能变成代收点。
 
  中通快递总裁助理兼人力资源总监徐霞表示,该公司已进行人才队伍升级,由原来的劳动密集型人才转向科技型人才,与国内高校建立校企合作关系,建立人才培养战略合作意向,并与第三方科技公司建立合作关系。近年他们与中科院合作研制出全球最先进的自动流水线分捡设备,比之前人工分捡降低了50%的人工成本。
 
  心怡科技总裁邢琳琳对《环球时报》记者表示,早在2013年该公司就开始做国内第一条自动化仓库,订单通过流水线自动分配任务,效率提升30%。物流要实现智能化首先要有大数据的积累。他举例说现在冷链市场运输鱼是在等鱼睡觉时在它身上盖一层湿布,进行分层运输。鱼在睡眠时新陈代谢变慢,仅需要一些湿度保证身体呼吸就可以了。当鱼的体温降到了一个曲线时就表明睡着了。而这就需要数据的积累。来源:国际空运