五一国际速递有限公司

真诚服务每包裹 安全护送每地方!

汇总各国货物进出口海关奇葩规定大连国际货运有限公司

发布时间:03-26发布人:admin文字大小:


  国际航空货运运费报价了解到世界各国海关都有些自己的奇葩規定,这些規定有些把细节抠到了极致,有些是完全不近人情。如果生意谈拢了,结果栽在了这些小事上面,那不是亏大发了吗?今天小编为大家总结一些國家海关的奇葩規定。
 
  北美洲区域
 
  美国(USA):美国是很提倡网购的國家,对於快递的包裹通關相对比较快,对於低于200美金的包裹免征关税,但同時美国的法律体系统相对比较健全,对於涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的還是很严的,从数据来说,EMS对我们現在的全部产品清关都是相对比较容易的,DHL和FEDEX,对於一些无线电类的电子产品查的相对严些;
 
  另外:在美国申报ISF規定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则的话会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票。
 
  加拿大(Canada):对产品的类别没有什么限制,但对於申报价值查的相对严些,不管EMS、DHL、FEDEX都是有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关相对比较容易;
 
  加拿大政府規定去该国东岸的货物,冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯,由于这两个港口不受冰冻影响。
 
  欧洲区域
 
  俄罗斯(Russia):俄罗斯是个很特别的國家,海关很黑,对於DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都是会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;国际货运代理揽货方法
 
  但找俄罗斯客户一定要找付款及时,或者你们是长期合作的,否则的话建议先打款过来!或者要预付75%以上。货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则的话货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同時客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
 
  英国(UK):在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区(虽然公投脱欧了),可是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;
 
  爱尔兰(Ireland):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  德国(Germany):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区國家要大些,EMS时常因海关原因被退回来;
 
  法国(France):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  意大利(Italy):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹就開始收税,因对免税申报金额较低,因此欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;
 
  西班牙(Spain):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  比利时(Belgium):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  荷兰(Holland):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统系数高;
 
  丹麦(Denmark):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  芬兰(Finland):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  挪威(Norway):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  瑞典(Sweden):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  瑞士(Swiss):从发货情况来说,没有大的异常;国际货运保险费率
 
  奥地利(Austria):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  斯洛伐克(Slovakia):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  希腊(Greece):属欧盟区,对於大于22欧元的包裹会征税,从以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
 
  塞浦路斯(Cyprus):从发货情况来说,没有大的异常;
 
  乌克兰(Ukraine):乌克兰的海关也相对比较难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
 
  白俄罗斯(Belarus):此國家对於FEDEX和DHL的包裹有些问題,但如用EMS,则没有异常;
 
  大洋洲区域
 
  澳大利亚(Australia):对於進口的包裹类货量查验相对宽松,对於低于1000澳元的包裹免征关税,除一些违禁和原木制品外,很好清关;
 
  新西兰(New Zealand):从現在的資料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通關容易;
 
  亚洲东部区域
 
  新加坡(Singapore):对於申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出現问題;
 
  印度(India):印度的海关气氛也不是太好,但从数据来说,主要包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
 
  但不管FOB或CIF条件下,不管提单是否“TOORDER OF SHIPPER"(指示提单),不管提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在進口申报的BILL OFENTRY(進口申报舱单)及IGM(進口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,不管提单是否在你手上,因此一定要尽可能100%预付。
 
  马来西亚(Malaysia):从現在的資料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;
 
  菲律宾(Philippines):对於進口货物没有设定免征的额度,对全部包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。
 
  自2016年7月1日起,对全部進口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS,菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS。
 
  印尼(Indonesia):收货人一定要有进出口权,否则的话无法清关进口.因而要修改提单的需要用时一个月左右。
 
  日本(Japan):在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出現包裹被查;
 
  亚洲中东区域
 
  以色列(Israel):没有看到官方对申报价值免税的資料,对我们发运包裹来说,主要包括FEDEX和DHL在内都相对比较正常;
 
  沙特阿拉伯(Saudi Arabia):進口至沙特的全部货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,全部到港货物违反该規定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500(US$400)/40’,由客人自己承担。
 
  阿拉伯联合酋长国(The United Arab Emirates):属中东,从数据来说,阿联酋并没有大的异常情况;国际铁路货运联运
 
  伊朗(Iran):伊朗税法第90款規定,在伊朗港口装货出口,不管其在哪里支付海运费,均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局規定:
 
  凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘,集装箱货物也要先打托盘后装箱。货物文件各项内容必须详细。
 
  拉丁美洲区域
 
  巴西(Brazil):从现如今的資料和市場上的反应来了解,是全球最难清关的一类國家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,而且要提供收件的VAT登记号;
 
  另外:巴西只接受全套提单三份正本不能修改,提单上一定要显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TO ORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址),一定要在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人一定要是已经注册登记的公司),收货人一定要是在目的地海关有登记注册的公司;
 
  智利(Chile):属于南美国家,市場上有对此國家清关易出问题的言论,从数据来了解,有个别包裹被征收了关税;智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
 
  墨西哥(Mexico):海关清关相对比较容易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的時间,无特别海关检查异常情况;
 
  阿根廷(Argentina):阿根廷法律规定收货人遗失提单一定要向海关申报,经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单,同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
 
  非洲区域
 
  南非(South Africa):官方规定南非对纺织品需要進口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS较少被查到和退回。来源:大连国际货运有限公司

国际快递 国际物流 国际货代 淘宝代购 国际空运 国际货运