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美国物流领域格局变化亚马逊成为竞争对手淘宝客代购

发布时间:03-23发布人:admin文字大小:


  淘宝韩国代购店名据悉亚马逊与零售企业之间持续数年的市场竞争已经蔓延至物流业。联邦快递FedEx和联合包裹UPS正在調整战略,由于亚马逊这家曾经只是客户的科技巨头现如今已经成為了主要的市场竞争对手。
 
  亚马逊正在积极组建自己的快递队伍并继续扩大其内部分销网络。在租用飞机组建机航运机队的同時,亚马逊还鼓励员工辞职创业,创建为亚马逊服務的快递企业。为此,亚马逊将给予1万美元,3个月薪资的支持与补贴。
 
  面对亚马逊的入局,联邦快递在几个月前宣告将不再向这家电商巨头的包裹提供快递服务。日本化妆品代购淘宝另一方面,联合包裹正在积极探索无人机和自动驾驶卡车等新技术,以实现其快递服务的现代化。
 
  美国银行美林(BankofAmericaMerrillLynch)研究分析师肯·霍克斯特(KenHoexter)表明:“联邦快递显然已经把它们最近的举动视为一个日益强大的竞争对手。”
 
  如同一些零售企业对与亚马逊合作感觉到不安一样,物流企业也面临着类似的困境。由于亚马逊既可以是合作伙伴,也能够是竞争对手。
 
  数字服務和解决方案提供商Avionos的联合创始人兼负责人丹·尼维姆(DanNeiweem)表明,放弃亚马逊,联邦快递很有可能会让自己在零售领域对亚马逊的竞争对手更具吸引力。
 
  联邦快递从未在很大程度上依赖于亚马逊。淘宝英国代购推荐在6月份宣告与亚马逊终止合作的的声明中,该公司称,亚马逊只占其2018年总收入的1.3%,约合9亿美元。
 
  霍克斯特说,从这个角度来看,联邦快递决定切断与亚马逊的联系是有道理的。
 
  在整个崛起过程中,亚马逊的很大一部分运输需求都依赖于联合包裹。与联邦快递相比,联合包裹对亚马逊的风险敞口依然更大。美国投资银行Stifel运输研究分析师大卫·罗斯(DavidRoss)表明,他估计联合包裹总收入的7%至9%来自亚马逊。
 
  由于在2013年的假期期間,快递公司难以按时投递包裹,自此亚马逊開始更多地应用美国邮政服務,罗斯说。
 
  伴随着电商的蓬勃发展,亚马逊依靠自己的力量建立了一个庞大的配送网络。这家科技巨头现阶段很有可能不会为第三方卖家提供快递服务,尼维姆表明,这可能是“他们还没有跨过的最后一道门槛”。
 
  美国网上购物继续增长。按照美国人口普查局的数据,电商占零售总额的比例从2010年的约4%升至今年早些时候的10%以上。淘宝黛安芬代购真假联邦快递表明,预计到2026年,美国的电商将增长到每天1亿件包裹。
 
  联合包裹和联邦快递也在各自的业务上进行投資,两家公司都将送货時间延长至每星期7天。
 
  联邦快递表明,该公司“与各种规模的零售商关系密切”,比如与连锁店达乐公司(DollarGeneral)等商店建立合作伙伴关系,创建客户自提区域。该公司还会测试送货机器人。
 
  联合包裹已投資自动驾驶卡车公司TuSimple,并正在组建一家名为UPSFlightForward的无人机物流子公司。除此之外,该公司还会积极扩大其航运机队。来源:淘宝客 代购

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