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国产卡车低油耗优势可靠性与进口卡车角逐比赛

发布时间:05-15发布人:admin文字大小:


  为了巩固第一站的成果并进一步提升国产卡车在国五阶段的产品性能,联动更多制造业和物流企业,进一步提升快递、物流行业的运营水平,提高行业运营效率,促进中国制造业和物流业向高端转移升级,赛事主办方启动了第二站的比赛。
 
  赛事主办方为了促进制造业与物流业的有效对接,提升中国快递运输业的运营效率,在国内首创举办的真正意义上的实况比赛,同时也是国内首例以车辆整体运营收益为核心项目的赛事类活动。它旨在通过同路线同工况下比赛的形式,让各大物流运输企业更直观感受到不同汽车企业产品的差别,并结合自身条件优化运输方案,从而实现助力物流企业实现整体运营效率的提升。
 
  该赛事共分两站举行,第一站于去年9月启动,12月份发布了阶段性的比赛结果,其中,乘龙H7表现抢眼,平均油耗比进口品牌低1L以上。为了进一步验证比赛车辆在低油耗方面的耐久性以及质量的可靠性,在阶段性比赛成果发布后,第一站赛事继续开展,经过一段时间的实况磨练之后,乘龙H7的产品性能表现得更为突出、更加耀眼,明显超越其他20台参赛车辆,以最佳综合收益成绩夺得冠军头衔。根据比赛数据结果,前5名中,柳汽乘龙H7占了前三席,并凭借黄金动力链、国际领先节油技术、乘龙V+车联网系统等众多技术,油耗优势持续扩大,最终以百公里油耗低于进口车1.8L的绝对优势,赢得冠军。
 
  还值得一提的是作为国产卡车品牌乘龙H7产品的可靠性在与沃尔沃、德国曼等进口卡车的同台竞技中,也经受住了考验,完全达到了进口卡车的出勤率;在维修费用方面,乘龙H7的维修费用也低于参赛车辆的平均维修费用。可以说,作为国产高端重卡的领跑者,乘龙H7完全担当了欧美进口高端重卡挑战者的重担,不愧为“一部好卡车”。
 
  而通过第一站赛事,作为参与方的中通快递对旗下各车队特性、运营效率也有了更直观的感知,为提升未来运营效率获取了有效决策支撑。据了解,因为对东风柳汽乘龙H7优势感知明显,在赛事第一阶段成果发布会上,中通快递第一时间就和东风柳汽签订了2017年首批100台牵引车订单,目前这些车辆已陆续投入运营。双方还表示,在未来2-3年内,会加深合作持续采购,届时将会有更多的乘龙H7服务中通快递。
 
  “乘龙杯快递行业大赛”对制造业、物流业企业双方的沟通桥梁作用,由此可见一斑。也正是有鉴于此,“乘龙杯快递行业大赛”第二站拉开序幕,或将对国内汽车制造业和物流运输业的深入合作,产生正向作用。
 
  随着电商发展的蓬勃壮大,国内物流运输行业正逐渐向消费型高端物流方向发展,如何实现高效的物流运输成为每一家物流企业的重要关注点之一。
 
  为了帮助快递行业提升运营水平和效率,同时彰显东风柳汽的产品实力,展现国内高端自主卡车品牌的风采以及不输进口品牌卡车的品质,加强和物流行业的沟通联动,东风柳汽积极参与“一部好卡车·乘龙杯快递行业大赛”。来源:国际物流