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总结智慧物流发展的三大症结 完善法规标准推进绿色包装

发布时间:02-20发布人:admin文字大小:


  获悉在新一届全国两会上政府工作报告特别提及“加快新旧发展动能接续转换”,提出要“推动网购、快递健康发展”。这亦是政府工作报告连续第五年提及“快递”。
 
  由全国人大代表、江苏省南京市市长蓝绍敏提出,地方政府要为快递业的展开发明更好的环境和条件。快递车辆进城、小区投递等问题,需求政府为它发明环境和条件。快递业已成为城市公共服务及公共基础设备建造的一部分。政府要担当起这个职责,对快递业展开公共设备的支撑,要主动规划、加大投入,要发明环境和条件,包括监管方法。
 
  根据全国人大代表、上海邮区中心局上海站邮件处理分中心邮件接发员柴闪闪针对快递员投递难、用户收件难问题,主张政府加大力度,推动投递结尾集收取信报和快件为一体的智能包裹柜的建造。将其作为新建和改建小区的必要设备,在居住小区以不低于50%的比例装备,并在一些大型写字楼、校园等人员密布的场所树立,使收快递不再难。
 
  全国政协委员、新希望集团创始人刘永好主张添加绿色通行证发放数量,放宽对生鲜农副产品配送车辆的进城约束。对冷链物流车通行施行优惠方针,下降企业成本担负,支撑企业会集力量投入到工业前进与晋级中。加大对大中型城市冷链物流相关设备的用地支撑力度,加大城市生鲜食品中转分拣冷库建造力度,添加城市中转冷库建造用地的规划,确保基础设备的建造匹配、满意冷链物流职业展开的需求。
 
  全国政协委员、民革四川省委副主委曾蓉希望快递业在高速展开中要持续标准,立异结尾投递服务方法。应用智能快件箱处理结尾投递的问题,在尚未遍及应用的地方,建造结尾归纳服务渠道等,让广大群众在运用快递时服务体会更好。
 
  全国人大代表、西南交通大学交通运送与物流学院副院长罗霞在《关于进一步推动我国智慧物流展开的主张》中指出,智慧物流展开面对三大症结:智慧技能应用水平缺乏,物流信息孤岛问题遍及,复合型物流人才很缺少。为此,罗霞主张:
 
  一是加强方针引导,进一步促进新技能的遍及应用。加速展开数字经济,鼓舞大数据、物联网等新技能在物流操作中的广泛装备,持续优化传统物流职业的成本和功率,下降安全危险;加速展开智能经济,鼓舞无线射频辨认技能、物流机器人、自动化分拣等新设备在物流企业中的广泛运用;加速展开绿色经济,鼓舞新能源汽车、电动叉车等新载具的广泛运转,同步跟进基础设备建造,推动充电桩、充电站在物流园区的装备;大力展开同享经济,鼓舞同享货车、可循环托盘等新形式的广泛推行,充分释放闲置的设备设备资源和运营服务能力。
 
  二是推动标准系统建造,促进信息互联同享。主张国家加速物流职业标准系统的研究和建造,加强不同运送方法物流标准的协调联接,促进上下游设备设备的标准化,打破不同物流信息渠道之间的互通障碍,从现在的公路运送车货匹配为主,向铁路、水运、航空等多种运送方法进行全面的覆盖;主张物流管理部门进一步开放同享物流信息,促进公共物流信息的协同发布,满意企业对公共信息的客观需求。
 
  三是大力推动复合型人才的培养和引进。促进高校和研究部门加强智慧物流相关的复合型人才教育工作,当令优化和完善相关专业培养方案,培养和鼓舞大学生积极投身于智慧物流范畴;完善复合型人才库的建造,树立具有适当吸引力的人才引进方案和奖励机制,广泛引进全球物流范畴的高端人才。
 
  全国人大代表、传化集团有限公司董事长徐冠巨表明,要强化物流基础设备网络建造、打造智慧物流系统渠道。曩昔,数字技能很好地服务了咱们的生活与消费;未来,数字技能会更好地服务咱们的出产与制作。为智能制作供给智能化的服务,同享新技能,共立异价值,这是数字技能的新任务和新未来。
 
  全国政协委员、京东集团董事局主席兼执行官刘强东提交了“发挥电商富农效果,打造扶贫新通路”的提案,指出电商扶贫中存在农产品“小、散、非标”竞争力缺乏和农产品品牌展开缺乏、商场效益没有充分体现及贫困地区村庄物流基础设备建造滞后、产地仓等形式应用难度大等问题。主张在落实打赢脱贫攻坚战、施行村庄复兴战略的过程中,各级政府及相关各方应构成合力,疏通扶贫富农的电商“新通路”:
 
  一是促进农产品规模化出产,进步农产品竞争力。鼓舞展开“电商+龙头企业/合作社+工业+农户”的工业化运营新形式。二是调动各方资源,施行“扶贫品牌”培养举动。充分发挥“媒体+电商渠道”在“扶贫品牌”宣扬推行方面的效果,讲好品牌故事。鼓舞各地与电商企业对接,一起树立线上线下品牌农产品营销推行系统,让好东西卖出好价钱。三是出台支撑鼓舞方针,加速农产品物流设备建造。主张政府进一步加强村庄地区物流基础设备建造,加强对企业建造“产地仓+冷链专线”形式的统筹引导和方针支撑,进步生鲜农产品出售品质和效益。四是加大扶贫宣扬力度,推动“消费扶贫”。从国家层面积极推动“消费扶贫”,支撑电商渠道树立扶贫专卖店、电商扶贫馆和扶贫频道,营建购买扶贫产品、助力脱贫攻坚的社会氛围。
 
  全国政协委员、成都信息工程大学副校长贺盛瑜主张加强村庄电商物流建造,处理农产品上行“痛点”。贺盛瑜表明,现在农产品上行的物流基础设备不行完善,导致物流成本高、物流功率低、生鲜农产品损耗率高等,“比方车厘子,咱们在成都买的话,大部分是十几块钱一斤。而有的村庄那里卖的才几毛钱一斤。可是因为运不出来,成果悉数烂在地上。”贺盛瑜说。
 
  全国政协委员、民建中央副主席李世杰针对村庄电商物流配送成本高的问题在提案中主张,加强村庄电子商务基础设备建造,加强村庄特别遥远村庄公路建造,打通村庄电子商务展开“最后一公里”。支撑邮政、快递物流企业等合并树立专门的村庄物流服务公司,树立分拣中心,一致登记,会集送递,实现集约化、规模化运营,然后下降成本、进步运营效益。
 
  全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东提出,应赶快完善法规标准,大力推动快递业绿色包装举动。张近东表明,快递业绿色包装是一项系统工程,从绿色循环产品的运用,到包装收回系统的树立,以及快递包装耗材的减量化,都需求清晰的标准。要从国家标准、职业标准、方针支撑到法规落地,构成更为完善的机制,让绿色包装推行有法可依。张近东主张,应赶快拟定快递业绿色包装和过度包装国家标准,清晰快递业绿色包装运用率和收回率标准;拟定快递运送环节服务标准,清晰流通环节快递包装的损毁率,进步二次运用率;构建快递业包装废弃物收回系统,清晰安全性、环保性、可靠性、可追溯性等要求及技能标准;树立非环保包装的退出机制,逐渐实现快递包装全面绿色化。
 
  全国政协委员、国家邮政局遍及服务司司长马旭林认为,绿色物流需求邮政业、上下游工业和社会各界一起推动、合力处理。他在《关于推动电商快递包装管理的提案》中提出两点主张:一是进一步推动电商企业选用绿色包装和节省包装运用,主张相关部门牵头拟定施行电商绿色包装、减量包装标准;二是对运用绿色包装的电商、快递企业适当补助。
 
  全国政协委员、民革四川省委副主委曾蓉提出:快递业的迅猛展开确实给广大人民群众的生活带来了便当,但随之而来的包装处理问题也应该得到注重。纸盒类的包装处理起来相对比较容易,保洁员收集整理后会送到收购站进行收回利用,但很多塑料包装的收回处理,还需求国家层面进行顶层设计。期待国家邮政局、展开改革委等10部门的联合发文可以赶快地落到基层去,真实处理快递包装存在的问题。
 
  全国政协委员、陕西省高级人民法院副院长巩富文针对电商、快递、外卖等职业展开带来的“塑料垃圾”过多过滥问题,在提案里呼吁应赶快将快递包装袋、塑料餐盒等归入“限塑令”的约束范围,避免形成监管盲区,清晰监管部门职责,树立起以政府为主导、企业为主体、社会组织和大众一起参与的管理系统,发挥全社会合力处理好限塑问题。
 
  全国政协委员、中国国防邮电工会主席杨军日表明,要关怀快递员,增强“快递小哥”们的取得感。他介绍说,现在快递业职工有300万人。“十三五”期间,快递员每年新增20万,在缓解工作压力方面发挥了积极效果。但他们的合法权益却经常遭到危害,而且快递职工劳作用工存在不标准问题。因而,杨军日主张,要维护快递业职工权益,就要加强源头标准,推动树立三方联席准则,树立快递业劳作定额标准,加强对快递职工的训练辅导、劳作保护、安全保证标准。加大监管法律力度,改进快递职工从业环境,加速快递企业从业人员签订劳作合同的辅导。一起,在快递企业树立健全工会组织,以职工需求为导向展开服务,增强职工取得感,促进快递职业健康展开。
 
  全国政协委员、新东方教育集团董事长俞敏洪此次全国政协会议主要关注教育问题,包括了留守儿童和民工子弟学校,快递员等进城务工人员为社会作出了很大的贡献,他们的子女应该接受更好的教育。来源:国际货运