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探索研究无人驾驶货车 经过辅助驾驶技术改装货车

发布时间:02-20发布人:admin文字大小:


  根据知情人士透露前滴滴研究院创始院长何晓飞在离职后选择了创业,据悉该公司的无人驾驶货车代号“飞步”已进入路测阶段。由公开信息显示何晓飞是浙江大学教授、博导,前滴滴出行高级副总裁、研究院创始院长、以及大数据部门负责人,其亦是滴滴无人驾驶项目创始负责人。
 
  据介绍2005年12月何晓飞从美国芝加哥大学毕业,取得计算机博士学位。后参加yahoo美国研讨院,担任研讨科学家。2007年作为人才引进参加浙江大学,任职教授,在人工智能、机器学习、计算机视觉等学术领域取得了重要进展。
 
  在2015年何晓飞加盟滴滴出行担任滴滴出行渠道中心买卖引擎负责人,主导规划并开发了拼车、动态调价、订单分配、运力调度、热力图、供需预测、智能补贴、ETA、途径规划等项目,为滴滴各业务线提供技术支持。
 
  据知何晓飞还推动了滴滴研讨院的树立,这一专心于无人驾驭技术的部分成立于2016年4月,前身为机器学习研讨院,何晓飞任首届院长,负责滴滴研讨院和大数据团队建造,向CTO张博报告。
 
  关于为什么挑选滴滴,何晓飞明确表明自己是来“做业务”的。他表明在过去10年中国学术界和工业界整体来讲是阻隔的。但在美国,这个氛围是不一样的,美国很多高校解决的问题不是朴实含义的研讨,而是直接去解决工业界的需求,产业和工业互相促进,挑选滴滴就是要把人工智能技术和实际的出行问题结合起来。
 
  何晓飞还推动了滴滴与高校间的直接合作,推出“新锐计划”,对研讨生、博士生有特别好的人工智能算法根底的,滴滴会给予专门的绿色通道。
 
  不过早在上一年就有消息称何晓飞现已从滴滴低调离职,头像和姓名也现已不再列于滴滴研讨院官网中,创业成为了这位技术大牛的下一站。
 
  无人卡车是当下炙手可热的方向,特斯拉早在上一年就推出了半挂式无人卡车,续航可达可达800公里,负载能力超过36吨,预计于2019年上市。
 
  相同京东也在上一年9月公布了其无人卡车最新进展,推出基于上汽大通EV80的新能源无人卡车和春风电动无人卡车,并已开端进行路试。
 
  目前,货运行业的人力缺口越来越大,无人驾驭卡车有望帮助解决这一问题。上一年,无人驾驭创业公司图森未来CEO陈默接受采访时曾表明,跟着货运领域硬件成本的降低,人力成本的提高,经过辅佐驾驭技术改装的卡车,大约拉满300单就可以表现其成本优势。
 
  既然挑选了创业,就避免不了和前东家在同一赛道上竞赛。滴滴从上一年开端加大了无人驾驭业务的投入,不只重金挖来了许多技术人才,还斥资收购了两家硅谷创业公司。
 
  不过目前滴滴的无人驾驶业务还没有什么声量,由CEO程维认为无人驾驶的投入长期才会见效,竞争也更加激烈。现在滴滴又多了个竞争对手。来源:淘宝代购