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专注提供专业化服务电商与物流合作保障物流服务质量

发布时间:02-14发布人:admin文字大小:


  据悉物流服务无论自建物流还是外包物流均是电商企业可选择的一种物流服务,而自建物流可以保障高效优质的服务,外包物流则让电商企业更轻松。
 
  获知由海航系旗下天海出资发布公告称,拟经过发行股份及付出现金方法,购买100%股权及当当科文100%股权,初步作价75亿元。至此海航收买当当网的交易终于尘埃落定。
 
  “六合孤影任我行,世事苍莽成云烟!”3月11日,当当网联合创始人、CEO李国庆在微博发声,这被业内人士看作是对“海航收买”之事的首次回应。其实经过细心梳理不难发现当当网被海航收买触及许多要素,而物流或是其一。
 
  在1999年李国庆、俞渝配偶创立当当网,曾被视为图书网购行业的佼佼者,也曾被誉为“中国亚马逊”。但是,好景不长,当淘宝、京东等电商渠道在迅速扩展电产品类、金融事务,乃至是自建物流时,当当网却不闻其他,只固守图书事务。李国庆还曾多次公开表明“烧钱”的做法不可取,无法盈余的销售额毫无意义。
 
  事实上,速度太慢、货品破损率高级问题,一直是当当网物流的难点。更有业内人士称,购物后七天半才能收到货品。“由于李国庆对物流认知的落差,始终没有下决心建设自己的现代物流系统。时至今日,当当网的物流依然停留在上市前的水平,或许他自己到现在也没有明白这其间的道理。当他看到自己的部下用土法子也能够完结数十万订单的配送时,或许这种假象对他发生了迷惑。其实,当一个人没有体会到现代物流的巨大作用时,就如同只坐过一般慢车而没有坐过高铁,他的体验和判断又如何不发生偏差呢?”北京伍强科技有限公司董事长尹军琪以为,当当网错过了最好的时机。
 
  在当当网兴办的同一年,马云创立了阿里巴巴—一个同样没有自建物流,也将物流外包的电商渠道。不同的是,阿里巴巴的物流却很少被诟病,其旗下的菜鸟网络、天猫超市、淘宝等板块皆可证明。事实也如此,假如顾客11:00之前在天猫超市下单购物,当天即可收到货品(偏远区域在外)。顾客在入驻淘宝的其他旗舰店购买产品时,素日最迟三四天也可收到货品,像业内人士指出的当当网七天半的派送时间,或许是淘宝春节假期期间才会发生的工作。
 
  与当当网不同的是,阿里巴巴一直在尽力构建物流生态圈。北京驮丰高新科技股份有限公司副总经理张海岐透露,阿里巴巴在线上线下都有布局,中国排名前十位的物流企业中根本都有阿里巴巴参与的身影。但是,当当网的现代物流系统都还未树立。
 
  电商企业将物流外包,能够说是极大地降低了物流成本。相较于自建物流,电商企业经过专业化的第三方物流企业为自己供给规模化服务形式,能够相应地减少仓储、车辆等固定资产出资,还有助于电商企业专心于本身中心事务,能够凸显专业优势、成本优势。据环球物流咨询首席顾问黄尧笛介绍,针对事务范围多样化、产品千差万别的复杂性,例如生鲜产品、危险化工品等,这些产品货品的物流配送、仓储都具有不同特点及规范要求,电商企业在短时间内无法供给契合配送要求的物流服务,经过与专业化的第三方物流企业开展协作,能够最大限度地满意电商企业与用户之间的一起要求,为用户供给具有较强针对性的定制化物流服务。
 
  不过,电商企业将物流外包,与第三方物流企业协作,也存在一些不容忽视的问题。
 
  首先,电商企业失去了运营处理物流的主导权。对此,美国生产与库存控制协会认证的
 
  处理专家卓弘毅指出,物流外包之后,电商企业不直接参与仓储、运送等事务,失去了这部分事务的处理权,彻底交给第三方物流企业进行处理。在这种情况下,一旦电商企业与第三方物流企业之间呈现某环节方面的协调问题,就很有或许会发生物流失控的危险。况且,假如电商企业将全部的物流事务交给独家的第三方物流企业负责,后者取得垄断的运营权后,或许就会使用一些价格更低的分包商,在物流危险较高的情况下,还会导致物流时效降低。
 
  其次电商企业难以确保物流服务质量。电商企业与第三方物流企业协作,希望成本有所降低,一起服务质量要有所确保。但这样就比较矛盾,由于很多第三方物流企业难以确保在物流费用相对较低的情况下,供给高品质的物流服务。
 
  比如,顾客网购300元或许500元的产品,电商企业能够挑选顺丰为其服务。但是,由于顺丰比大多快递企业的快递费用高,当顾客网购低于20元的产品时,为节省成本,一般电商企业都无法使用顺丰为其服务。所以咱们也很少在淘宝中看到20元的产品下标示“顺丰包邮”。而且,第三方物流企业信息化、智能化、自动化等发展水平较低,且处于各自为战的状态,电商企业无法确保货品送达的时间与效率。
 
  据国家邮政局发展研究中心助理研究员、行业剖析师刘江剖析,对第三方物流企业来讲,电商企业具有较强的话语权,因而议价才能较强,为坚持竞赛力往往压低配送价格。而贱价造成第三方物流企业扩大再生产才能不足,没有形成共生共赢的生态系统,更无法供给最新的物流服务。
 
  再者,电商企业的商业秘要有或许会被走漏。电商企业将物流外包给第三方物流企业,并供给客户的配送地址和电话号码等信息,这样会逐步削弱电商企业与客户间的联络,更有一些不良的第三方物流企业会利用客户的个人信息进行不法交易。假如该电商企业的竞赛对手与其共用同一家第三方物流企业,也不排在外包的物流企业走漏商业秘要的或许性。
 
  最后电商企业在挑选第三方物流企业的时分会呈现排他性。电商企业间或许物流企业间存在激烈的竞赛联系,电商企业出资或许控股的第三方物流企业容易被其他的电商企业架空。比如2017年京东“封杀”天天快递,声明从2017年7月31日起,暂停天天快递服务。同一年,京东还将其自建物流开放,面向许多的B类客户,与其他物流企业展开竞赛。
 
  明显当当网在与第三方物流企业协作的过程中也会遇到比如以上几种痛点,但是其对物流投入总是持保守心态。在张海岐看来,李国庆始终以一种“以不变应万变”的心态来应对外界的变化。
 
  其实,只要做到专心并供给专业化服务,电商企业与第三方物流企业协作还是能够确保物流服务质量的。
 
  例如,从第三方物流企业视点出发,黄尧笛以为,第三方物流企业应进一步优化本身资源配置,强化增值服务。物流企业在供给根本物流服务的一起,要根据商场需求,不断细分商场,拓宽事务范围,以客户增效为己任,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货代等事务,乃至还供给包括物流策略和流程解决方案、树立信息渠道等服务,用专业化服务满意个性化需求,进步服务质量,以服务求效益。
 
  同时电商企业也可明确配送规范和送达规范的配送费用。例如,新达达等即时配送渠道约好15分钟揽件和1小时全城送达,超时免费。明显,电商企业也能够与第三方物流企业经过协议明确配送规范和送达规范的配送费用:假如第三方物流企业到达设定配送规范,电商企业可按照约好费用付出;第三方物流企业若未到达设定规范时则应予以必定补偿。而且,电商企业也需要对第三方物流企业缔结严格的查核机制,定时进行查核,一起不断引入优异的第三方物流企业,淘汰不合格的外包企业。
 
  当然,电商企业也能够采用客单价或许会员费来抵消物流费用。一般情况下,情愿挑选优质物流服务的顾客也情愿承当相对较高的物流费用。《零售威调查》创始人王子威指出,电商企业能够经过进步客单价或许处理会员的方法来为顾客供给质量较高的物流服务,这部分物流成本能够经过客单价或许会员费用来抵消。联邦快递电商事务资深副总裁Carl Asmus也曾表明,为了免运费,90%的顾客会情愿凑到配送最低限额。
 
  而且,电商企业与第三方物流企业之间还应完成信息同享、有形资源同享等,完成两边协同发展。黄尧笛指出,经过结合实际情况树立有形网络,若第三方物流企业规模大、事务多,可自建运营网点;若仅有零星事务,可考虑与其他物流企业协作,共建共用网点;还可与大客户合资或协作,共建网点。要树立信息网络,经过互联网、处理信息系统、数据交换技能等信息技能完成物流企业和客户同享资源,对物流各环节进行实时盯梢、有用控制与全程处理,形成相互依赖的商场共生联系。
 
  以eBay为例,作为全美第二大网络零售电子商务公司,在亚洲、欧洲及北美等区域均树立了站点,以购物与拍卖为主导。eBay一切的物流服务都是外包,依靠互联网购物渠道的产品买卖事务和信息资源,联手许多快递物流公司树立协作联盟,比如联邦快递、联合包裹、敦豪等,一起为买卖两边供给一切的物流服务。一方面,由于eBay在全球网络商场上占有着极其重要的地位,网络销售广泛国内外,因而它成为很多物流企业的重要客户,在与第三方物流企业商谈时能为商家争取到较低的物流价格和良好的物流服务;另一方面,与eBay协作的物流企业均是拥有很强实力的国际物流企业,这些物流企业早已构建好了全球的物流网络,也具有完善的物流理念和处理技能,这些都能确保eBay用户的货品及时运送到用户手上。
 
  苏宁收购天天快递实现电商资源和物流资源共享后,苏宁物流也升级为苏宁集团产业板块独立运作。由此可见,电商企业可以通过收购第三方物流企业或者与之交叉持股,将第三方物流企业和电商的物流资源进行整合,建立利益共同体。刘江分析,这样既能满足电商企业对物流服务质量的要求,电商企业足够大的业务规模也可分摊物流网络运营成本。
 
  此外,卓弘毅在接受记者采访时还从供应链的角度提出,有实力的电商企业可以建立一个供应链控制塔,整合全供应链的信息系统,实现可视化管理。从预测管理、需求转化、订单管理、交付管理等各个环节进行信息共享,提升电商的供应链管理能力以保障服务质量。来源:国际货运