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大件快件不送货上门 快递员件多大件搬难压力大

发布时间:11-07发布人:admin文字大小:


  了解到家住丹阳的市民俞女士在前不久的电商节购买了一台蒸烤一体机,但是货到那天快递员打电话给她要求她下楼取货,理由是太大了搬不上去,也放不进到快递柜。因为家里只有老人在,俞女士则只好让快递员先寄存在门卫那里。“后来我自己就把箱子扛上去了,虽然有点大但也不是不能送的啊。”俞女士吐槽道,“怎么一遇到是大件就不送了呢?”
 
  俞女士的遭遇其实并不罕见,记者采访得知,不少市民都遇到过快递大件不送上门,或被要求协助送上门的状况,这在业界甚至有个专门称号——“大件轻视”。遇到过“大件轻视”的市民叶先生气哼哼地说:“小件不通过答应放快递柜也就算了,大件还得咱们跑到门口自己搬,快递业的送货上门许诺越来越不靠谱了。”
 
  据丁卯桥某快递网点的快递小哥赵师傅坦白地告知记者,“讲真话,作为快递员咱们的确不是很情愿送大件的。”“快递车就那么大,有时候一个大件甚至能够占十来个一般件的空间,送大件就意味着要多跑几趟。”赵师傅说,随着快递量的不断添加,网点的派件压力亦越来越大,“上一年咱们网点快递量最高峰是‘双十一’,有两万八千多件,本年一般月份的快递量都达到了两万件左右,派件压力很大,送一两个大件上门还好,要是量多了,那么这一天肯定是要忙上加忙了。”他还补充道:“咱们派件收入是按件数计费的,跟大小并没有联系,大件小件一个价。”
 
  “精力费更多也就算了,常常还会由于大件发生对立。”赵师傅说,有一次他派送一个家具大件时,由于东西真实太重,他就给收件人打了电话,希望能下来帮个忙,结果被对方责备偷懒,并强硬表明“不送到家门口就投诉。”赵师傅说:“快递业是服务业,有时候辛苦点没什么,但不被了解和尊重时仍是很难受的。”
 
  近来由中国邮政局发布数据显现本年上半年快递业务量累计完结220.8亿件,同比添加25.8%。飞速添加的快递,不只带来了量的添加,也给快递职业带来更多应战,能够想见未来“大件”快递只会越来越多,那大件快递“最后一步”发生的对立又该怎么处理呢?
 
  “首要,快递员回绝送货上门这是违反规定的,市民假如遇到这种状况是能够投诉的。”市邮政管理局副局长戴文涛清晰表明,“在快递职业大件小件没有详细的区别,履行一致的规范,快递有必要送上门,快递公司揽收了这件快递,就有把这件快递送货上门的责任,而任何躲避这个责任的行为都是违规的。”
 
  但是戴文涛一起提示道,市民要区别快递与快运的区别,前者有必要送货上门,后者则是归于物流范畴,详细怎么送货是要自取还是送货到家就要看清楚两边的详细约定了。因而市民在网购大件产品时,需要留心对方到底是发快递仍是快运,能不能送货上门,以避免因而发生对立。
 
  戴文涛还告诉记者现在快递行业也瞄准了大件物件的配送商机:“其实越来越多的快递企业成立了品牌的快运公司,做的就是大件快递生意,而且在运输工具运输方式上进行了专业的配备,比如有的还准备在部分地区配备爬楼机减少快递员的负荷。”他亦乐观地预言道相信大件领域会越来越规范,越来越专业。来源:国际快递