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快递行业资本化角逐提速体现竞争新格局形成一超多强局面国际快递包裹重量上线

发布时间:04-15发布人:admin文字大小:


  国际快递包裹重量上线获悉快递行业在进入资本化道路后呈现出繁荣之景,在不到半年的时间内包括圆通、申通、韵达、顺丰陆续的上市,百世物流也即将步入上市的队列。面对这么多企业的资本化,中国快递行业将会如何重新洗牌?在繁荣过后又将迎来怎样的危机?对此有业内人士分析称未来的快递市场将会出现“一超多强”的局面,但是企业需要巩固的核心还是物流本身,而不能出现本末倒置。
 
  实际上物流是一个广泛的概念,它涵盖了工业品流通物流、电商物流等,电商物流或者说如今的几大快递企业,而从企业角度来看投资者比较分散,因而这些企业在上市之后需要一个生态化的发展,从而改变单一向电商获取利润的渠道。
 
  据中国国际快递包裹重量上线物流学会特约研究员杨达卿认为,目前的上市快递企业应该由粗放式发展逐渐转向供应链发展,企业应该注重供应链管控,通过管理见效益,通过服务见效益。所以未来的企业会从粗放发展、规模发展、高速发展转向相对平稳的发展和追求质量管控方面的发展。
 
  从市场角度来说,新的业务主体进入市场后会带来业务的多元化,例如富士康、海尔等企业,已经不再局限于简单做工业物流,它甚至介入到即时配送领域,从一定程度上分流了快递企业的盈利。这就形成快递企业往上走,转向供应链;供应链企业往下走,形成对冲,对冲到快递企业在市场的增量,从而带来快递企业在业务量上的一个调整期。
 
  有国际快递包裹重量上线专家认为目前国内的快递企业都迎来了阵痛期,以欧美快递企业为例,它们的发展路径比较鲜明。从单一的“快”和“运”向供应链和多元综合服务延展。以前快递企业的人力结构和管理模式不完善,所以需要花费更多时间和精力在这方面补课。有分析认为,冷链的发展是国内快递企业应该抓取的机会。冷链对设备的投入是高资本、高技术性的,像温控设备就需要投入大量的资金去保障。再者,网络直营化布局也是很关键的,如果分散布局无法保证服务质量的稳定性,也无法在高时效内完成配送。
 
  如今国际快递包裹重量上线上市的快递企业也都在原有业务基础上进行纵向横向的挖掘,在完成上市后的资本化阶段,整个快递行业又将呈现怎样的格局?一位不愿透露姓名的业内人士认为,联合的生态布局模式才是未来快递企业的大方向。
 
  在快递专家赵小敏看来,未来快递市场会出现一超多强的局面,顺丰会相对超前,因为顺丰前期相对国内其他快递企业已经有了足够多的探索。国际化道路会比其他的一些企业发展得更顺利。顺丰目前在国际化的思路是用两条腿走路,一条腿是自己拓展模式,另外一条腿是借助UPS在全球的一些渠道网络比对,所以未来会比较强。国际快递包裹重量上线邮政也会有很强的竞争实力,因为现在的政策、环境、相关背景和企业机制都是对邮政有利的。因此这些物流企业尤其是上市的这五家企业,需要巩固的核心还是物流本身,不能出现本末倒置。
 
  不过也有人指出顺丰与其他几家快递企业的市场定位不同,所以不会出现“一超多强”的局面。顺丰是走商业化路线,但从业务量来看,通达系还是老大。未来利润会平均化,而增长减速是一个趋势。来源:国际快递包裹重量上线


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