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加强物流枢纽大力发展多式联运加大减税降费降低物流成本

发布时间:02-05发布人:admin文字大小:


  根据国务院常务会议确定进一步降低物流成本的措施,以持续为企业减负与助力经济升级。会议确定了年内实现跨省大件运输许可全国联网,一地办证与全线通行。并推动货运车辆和营运证的年检年审异地办理。
 
  简政放权为物流业增效。在2016年交通运输部进一步取消和调整交通运输行政审批事项,以推动跨省超限运输许可申请,并由起运地省级公路管理机构统一受理。在河南、湖北、湖南等七省市先行先试,搭建起跨省大件运输许可平台,由起运地完成网上一站式的办理。今年其他省市在此基础上成熟一个接入一个,在年底将会全部上线运行。
 
  在规范公路货运执法方面,会议明确将由交通部门负责监督消除违法行为、公安交警单独实施处罚记分的治超联合执法模式常态化制度化,避免重复罚款。会议提出,进一步减税清费。年底前实现统一开具高速公路通行费增值税电子发票。选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。
 
  “由于执法不透明、不统一,物流运输多年来存在隐性、不确定支出。”国家发改委综合运输研究所研究员李玉涛说,政策从过去的执法型管理,转变到方便车主,降低流通环节的时间费用,服务好整个物流环节,有助于降本增效。
 
  会议提出,加强国家级物流枢纽和重要节点集疏运设施建设,大力发展多式联运和公路甩挂运输。支持发展第三方物流,推进物流车辆、设施器具等标准化、信息化、智能化,积极发展“互联网+”车货匹配等新业态。
 
  据交通运输部新闻发言人吴春耕说,今年交通运输部提出了33项重点工作,进一步加大减税降费和降低物流成本的工作力度,确保企业切实享受到国家政策和推进供给侧结构性改革的红利。
 
  交通运输部去年在全国开展了道路货运无车承运人试点工作,进入试点名单的无车承运人获得“身份证”,并且可按11%缴纳增值税。专家表示,道路货运无车承运试点在多省启动后,成效如何将成为新的看点。政府对于平台型物流企业和企业联盟引导支持,政策利好的释放会使其迎来发展的新契机。来源:国际货代